Kraj nakonec vybral dopravce v jednacím řízení bez uveřejnění, které jistě nepatří k efektivním nástrojům výběru nejvhodnějšího poskytovatele. Vynucení tohoto postupu „časovou tísní“ je zcela obdobné jako u výběru poskytovatele na mýtný systém – i tam se léta vědělo, že se blíží ukončení platnosti smlouvy, ale nové výběrové řízení se nepřipravilo. V oblasti autobusové dopravy ale přišlo vedení kraje ještě návrhem, aby kraj uvažoval o zřízení vlastní autobusové dopravy - a tím by vyřešil problémy jak s obtížným výběrovým řízením, tak s odměňováním řidičů autobusů. Takovéto řešení má mnohá úskalí - kraj sám by musel investovat částky v řádu minimálně stamilionů do nákupu autobusů, zabezpečit zázemí, zaměstnat řidiče, dispečery – tedy dělat to, s čím nemá žádné zkušenosti. Takovýto experiment by mohl znamenat nejen odliv investičních peněz potřebných na údržbu silnic či modernizaci nemocnic či sociálních zařízení. Správným řešením je řešení standardní – řádná příprava výběrového řízení lidmi, kteří se v problematice orientují. Pokud půjdeme touto cestou, dokážeme to.

MUDr. Jiří Veselý
člen finančního a zdravotního výboru Královéhradeckého kraje
www.vesely.kdu.cz